3分28

                                                来源:3分28
                                                发稿时间:2020-07-01 20:56:29

                                                狱中,他每晚醒两三次,白天经常头疼,像得了抑郁症一样。他说出狱后再也不想跑船,只想开个小饭馆,多陪家人和孩子。

                                                申文波以前也遇到过这种情况。有一次,从印度装棕榈壳到日本,卸货后没有新货,只好在日本领海漂航,被日本海岸警卫队用甚高频喊话驱逐。还有一次去加拿大,计划装粮食,船到了,货没谈好,漂航20多天后,改装焦炭运到美国。

                                                FLYING继续在离马国100多海里的深海漂航。西南洋流吹拂下,船自动往马国方向靠,每次离岛五六十海里,他们就往外开远点。

                                                最近,申文波又梦到了家人,梦中,妻子脸上泛着红云,两个孩子拉着她的长裙,朝他走来。他安慰自己,离回家又近了一天。

                                                在船员们的追问下,船长承认之前去马国装过3次红木,每次船东都说手续办妥了,直到2016年红木被香港海关查获,他被带走调查,才知道报关手续文件是假的。那次,货物被扣了,但船员和船东都未被追责,他猜测“红木(走私)集团背后的势力很强大”。

                                                全国人大常委会30日全票通过“港区国安法”,当天多名“乱港”分子及所在组织宣布退出或解散。【环球网报道】美国新冠疫情仍然严峻,英国路透社当地时间7月1日一篇独家报道称,由于未能与中国就新冠病毒检测和防疫隔离等问题达成协议,美国推迟了数十名驻华外交官返回中国的行程。

                                                狱中的其他犯人,没钱的只能吃救济餐,一点木薯,或是米饭加煮烂的豆子;有点钱的,找警察买米和菜,生炉做饭。

                                                申文波开始有些起疑。进港装货时间一再推迟、取消,而且船刚到马国海域就关闭了AIS船舶自动识别系统,不符合航运国际公约中AIS 24小时开启(除非进入海盗区)的规定。再加上又遇到了执法船、军机,他担心航次有问题,于是写了份声明书,表示是合法船员,绝不做违法的事,要求再进港要看文件手续,其他船员也纷纷签字。

                                                不过当晚申文波告诉记者,杨之前一直推说没有律师电话,记者采访后,他才发来一个,他们打过去,对方说不知情,挂断了。他们发现,这个电话竟是杨建丰之前提到的拿钱后没办事就消失了的人。

                                                刚被抓时,船员们一度瞒着家人,怕他们担心,也觉得很快就能回去。